Eilimint leaisteacha: Is é seo an chomhpháirt bhunúsach den fhionraí, a úsáidtear go príomha chun ualaí ingearacha a iompar agus a tharchur agus an tionchar ó dhromchla an bhóthair a mhaolánú. Áirítear le heilimintí leaisteacha coitianta spriongaí duille, spriongaí aeir, spriongaí corna agus spriongaí barra torsion. Tá tréithe éagsúla ag gach ceann acu. Mar shampla, úsáidtear spriongaí duille go forleathan i bhfeithiclí lasta mar gheall ar a struchtúr simplí agus a neart iontaofa; cé go bhfuil meáchan éadrom agus feidhmíocht láidir ionsú turraing ag spriongaí aeir, ach tá an costas sách ard.
Feiste treorach: Úsáidtear an fheiste treorach chun dlí gluaiseachta na rothaí a choinneáil i gcoibhneas le corp na feithicle chun cobhsaíocht agus inrialaitheacht na feithicle a chinntiú le linn na tiomána. Tá sé roinnte ina dhá chineál: fionraí neamh-neamhspleách agus fionraí neamhspleách. Tá na rothaí ar an dá thaobh den fhionraí neamh-nasctha ag acastóir lárnach, a bhfuil struchtúr simplí aige ach friotaíocht turrainge agus passability sách íseal; agus is féidir leis na rothaí ar an dá thaobh den fhionraí neamhspleách bogadh i gcoibhneas lena chéile gan tionchar a imirt ar a chéile, rud a d'fhéadfadh cobhsaíocht agus compord tiomána níos fearr a sholáthar.
Maolaire turrainge: Tá an t-ionsúire turrainge suiteáilte i gcomhthreo leis an eilimint leaisteacha chun creathadh an fhráma agus an choirp a mhaolú go tapa. I measc na n-ionsúire turrainge coitianta tá cineálacha hiodrálacha, aeroibrithe agus leictreamaighnéadacha. Úsáideann siad prionsabail oibre éagsúla chun an mothú bumpy le linn tiomána feithicle a laghdú agus chun compord taistil a fheabhsú.
Ina theannta sin, d'fhéadfadh comhpháirteanna breise a bheith i roinnt fionraí casta freisin, amhail bloic maolánacha agus barraí cobhsaithe cliathánach chun feidhmíocht agus cobhsaíocht an fhionraí a fheabhsú tuilleadh.
